Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

На прошедшей в ноябре выставке EICMA 2012 в Милане компания представила технику трех брендов - Aprilia, Moto Guzzi и Vespa. Выпуск новых моделей мототехники может существенно поднять продажи компании в 2013 году.

Тройка продуктов - турер Aprilia Caponord 1200cc, самый мощный в Европе V-twin, мотоцикл Moto Guzzi California 1400 и ретро-скутер Vespa 946 125 сс, созданная по мотивам оригинальной модели MP6 1946 года выпуска. Представленные итальянским концерном мотоциклы могут составить конкуренцию другому европейскому производителю – BMW.

Aprilia CapoNord 1200
Новый Caponord 1200 сделан по мотивам Aprilia Dorsoduro 1200, на нем установлен тот же 90-градусный V-образный двигатель жидкостного охлаждения. Его мощность 128 л.с., новинка легче предшественника (223 кг) и как утверждает производитель, мотоцикл существенно отличается от Dorsoduro. Сделан упор на электронику. Так, полуактивная подвеска адаптируется водителем к условиям езды путем выбора нескольких параметров (три модели настройки), установлены двухканальные тормоза с ABS в комплекте с выключателем, круиз-контроль и система контроля тяги возможностью выбора из трех настроек. Все настройки откалиброваны Aprilia на World Superbike Также мотоцикл укомплектован дополнительным жестким багажником, 17-дюймовыми колесами, будет определить его как велосипед, который любит, чтобы остаться на дороге, и стать более конкурент для Ducati Multistrada колоритный, чем вечнозеленые BMW.

По мнению экспертов, Aprilia Caponord 1200 может составить конкуренцию Ducati Multistrada 1200 и KTM 1190 Adventure или технике BMW.

MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400

Несмотря на то, что в Милане говорилось о 50% росте продаж Moto Guzzi за последние 2 года, объем производства байка на озере Комо исчисляется цифрой с 4 нулями, а не с 5. Такой низкий объем производства не дает возможности внести большие изменения в этот крейсер, основной рынок сбыта которого приходится на США.
Потому в Европе был представлен не полностью новым мотоцикл, а обновленный до 1400 кубов Guzzy 1200. ЦПГ двигателя обновлена за счет установки больших поршней и головки блока, в остальном же V-twin не претерпел никаких конструкционных изменений. Его мощность 95 л.с. при 6500 об/мин, крутящий момент 114 Нм при 2750 об/мин. Вес 322 кг, что меньше чем у американских конкурентов по классу. Изменения внесены в конструкцию картера и рамы, чтобы погасить вибрацию от тяжелого двигателя. Судя по первым отзывам в прессе, новинка управляется лучше, чем американские конкуренты, особенно это касается прохождения поворотов, лучше работает и подвеска.

VESPA 946

О новой Vespa "СД" уже писал не раз. Но стоит рассказать о ней еще раз. Piaggio называет модель 946 "ретро-футуристической" и это точное описание. В то время как дизайн повторяет черты модели 1946 года, от внутренностей прошлого нет и следа. Это первый скутер, который идет с тормозной системой с ABS и противобуксовочная системой в стандартной комплектации, и новая рама монокок сделана из стали и алюминия для уменьшения массы.
На скутере установлен новый 3-клапанный 125cc четырехтактный одноцилиндровый двигатель. Мощность - 11,7 л.с. (8,7 кВт), расход топлива 1,8 л/200 км. Скутер удовлетворяет всем евронормам по экологии. Ожидается, что вскоре появится 150 кубовая версия скутера 946.
Уровень продаж Vespa с 2003 года вырос в 3 раза: с 50 000 до более чем 150 000 штук, именно столько будет продано в конце этого года, который станет рекордным по продажам для Piaggio.