|
|
|
|
[24.04.2013]
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях
Новый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года.
| << | < | мар 2013 | > | >> | ||
| пн | вт | ср | чт | пт | сб | вс |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- Новости
- Публикации
- Со всего света
- Тесты
- Дело техники
- Колонка покупателя
- Колонка Ивана Ксенофонтова
-
- Фотоленты
- Видео
- Фотоархив
|
|
|
|
|
Колонка Ивана Ксенофонтова |
Скутер Дайджест / Дайджест 4Х4 / ��� ��������� |
-
-
Что показало вскрытие
4/23/2013Думаю, не ошибусь – большинство покупающих малокубатурную технику, и при этом не желающих или не имеющих возможность выбрасывать деньги на ветер, волнует два вопроса: стоит ли брать «китайца», а если брать – насколько тот окажется надёжен и долговечен? Ну, первый вопрос – это скорее мода или политика, и здесь я не советчик. А вот по второму есть что сказать – как раз исполнилось четыре года, как я сел на китайский аппарат, за это время поехал более 20 000 км, и напоследок провёл «вскрытие». Вот на этом и остановимся подробнее…→
-
«Поларис» жжет!
4/2/2013Поводом для написания этого материала послужила презентация снегоходных новинок Polaris 2014 года в Хибинах в конце марта, куда меня любезно пригласили. Откровенно говоря, о снегоходах этой марки знал понаслышке, хотя на других наездил, в общей сложности, более 15 тысяч километров. Что ж, вот и познакомимся…→
-
Жукастый бренд
3/18/2013В прошлом выпуске, рассказывая о ретро-скутерах, я умышленно упустил, чтобы не перегружать и без того разросшийся материал, целую ветвь – итальянские модели «большеколёсников» под брендом Scarabeo и клоны жука. Попытаюсь сейчас восполнить этот пробел…→
-
Ретро – тренд сезона?
3/13/2013Наступивший сезон, судя по всему, не преподнесёт России каких-либо революционных скутерновинок. Причина тому не заслон таможни или леность салонов, просто особо ничего нового не изобретено в мире. Спортивный тренд себя практически исчерпал, обычных скутеров и так полно – не прикалывает. Самое время обратиться к нестареющей ретро-классике…→
-
Кто в доме хозяин?
2/26/2013Новинки всегда интересны, а от компании, стоявшей у истока современного скутера, вдвойне. Речь идёт о японской корпорации Honda. Хотя кто-то может возразить, что итальянская Vespa была у истоков, или Yamaha моделью Passol открыла новейшую историю «пластиковых табуретов». Всё так, но именно «Хонда» первой скрестила клиноремённый вариатор с простой массовой моделью, а впоследствии разработала скутерный мотор 4Т серии GY6, ставший стараниями китайских клонистов самым массовым в мире. В современности японский гигант вроде бы охладел к скутерам. Точнее они как бы растворились в потоке иной продукции: автомобили, нахайтэченные мотоциклы, мотовездеходы (кстати, тоже изобретённые хондовскими инженерами), лодочные моторы, силовая техника. Однако обновлённый модельный ряд 2013 года наглядно демонстрирует, кто же в скутерном доме хозяин…→
-
Снегоскутер – мечта рыбака
1/2/2013Сразу оговорюсь – имя этому классу малых снегоходов дал вовсе не я, ради броского заголовка. Так, а ещё снего-мопедами, мото-снегокатами их именуют производители. Отчасти, чтобы дистанцироваться от «настоящих» снегоходов для «отжига», подавляющих обывателей своим хай-теком и ценой, а отчасти чтобы не попадать под действие сурового снегоходного стандарта. За последние несколько лет подобных «снежных блох» народилось немало, и о них и пойдёт речь…→
-
Скутер-вездеход или наш ответ «Рокону»
12/24/2012Мы уже рассказывали о технике с формальными признаками скутера, но по сути – матёром двухколёсном мотовездеходе «Рокон». Этот великолепный американский аппарат со славной историей и серьёзными внедорожными амбициями всем хорош, но уж больно дорог. Оказывается, есть отечественный аналог, причём даже более скутерный, нежели его заморский собрат. Знакомьтесь – «Атаман MAX» производства питерской компании «Лебедев гараж»… →
-
Культур-мультурный поход
12/18/2012Сегодня, когда за окном метель и высовывать нос из тёплого дома совсем не в кайф, мы пойдём в музеи. Но не во все подряд, а туда, где есть мотоциклетно-скутерный дух. Пойдём мы виртуально, впрочем, кому понравится, почему бы не сходить потом и очно, мы же выступим лишь ненавязчивыми гидами…→
-
Щенки подросли
12/12/2012Поразительный факт – прославленная японская корпорация «Хонда» «въехала» в Книгу рекордов Гиннеса в мотоциклетной номинации не за счёт навороченных спортбайков, технологичных скутеров, стильных чопперов, мощных кроссачей или первых в мире мотовездеходов. Она отмечена как производитель самого массового в мире мотоцикла, и стал им Super Cub, совсем не пафосный аппарат. Если откинуть приставку Super (с ней всё ясно), то модель переводится как «щенок» – детёныш волка, лисицы, собаки. Однако этих «Щенков» корпорация и её множественные филиалы «народили» более 60 миллионов. Цифра далеко не окончательная – современный Поднебесный мотопром в ней практически не учитывается, а ведь почти 2/3 производимой им продукции идёт именно с клонами «кабовского» движка.
И вот теперь, с помощью китайских селекционеров, «щенки» подросли…→ -
Полвека союзу мотора и педалей. Часть 3. СМЕРТЬ МОТОПРОМА, ОКИТАИВАНИЕ РЫНКА
11/26/2012Продолжим историю отечественных 50-кубовых. В прошлом выпуске мы остановились на 2000 году, когда будущее Мотопрома, хотя и было туманным, но виделось вполне реальным. При этом делались попытки что-то изменить, и появлялись, как из мешка фокусника, новые и новые модели. Сегодня можно так описать положение дел в начале третьего тысячелетия: «недолго мучилась старушка»…→
-
Полвека союзу мотора и педалей Часть 2. АГОНИЯ РУССОРОЛЛЕРОВ
11/20/2012Продолжим рассказ о «совкопедах» (начало см. в прошлом выпуске). Итак, в конце 1991 года СССР распался. Мотозаводы могучей империи, суммарный годовой выпуск которых в отдельные годы выводил страну на второе и даже первое место в мире, оказались в разных государствах. Началась агония Мотопрома вообще и производства 50-кубовых в частности. Сегодня лучше всего определяет состояние дел на постсоветском пространстве циничный диалог из врачебного фольклора:
- Больной перед смертью потел?
- Потел.
- Это хорошо…→ -
СНЕГОХОДЫ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ
11/12/2012Знаменательная дата - 40-летие производства первого русского снегохода - реально взбодрила рыбинскую «Русскую механику»: в ряду машин 2013 года - девять разных моделей, из них четыре новинки.→
-
Полвека союзу мотора и педалей. Часть 1. Золотой век совкопедов
11/12/2012Халява – извечная мечта Человечества. «Топтать ноженьки» не нравилось никогда, и сначала приручили животных, чтоб возили на себе, затем изобрели колесо, «познакомили» животных с колесом. Стало легче, но лень – Великий двигатель прогресса – толкала дальше. Два следующих изобретения – педали и мотор сделали людей независимыми, а транспортные средства более демократичными. Отметим дату – полста союзу мотора и педалей в СССР…→
-
Самый большой «Тайванец»
1/29/2013Для любителей макси-скутеров прошедший 2012 год был знаковым. Свершилась коренная модернизация Yamaha T-Max, получившего 530-кубовый мотор, появилась Honda Integra 700 с роботизированной коробкой передач и, наконец, сенсационные новинки от BMW – модели Sport и GT. А тут ещё и KYMCO начал продажи нового флагмана модельного ряда – Myroad 700i ABS. Как на фоне этого парада новинок выглядит «тайванец», чем он может соблазнить нас? →
-
Музыка тощих кошельков
10/15/2012Факт: не все покупающие скутеры ищут пафосные модели по принципу «мы за ценой не постоим». Обычно, особенно в ЗаМКАДье происходит наоборот – хотят что-то максимально бюджетное. И наш рынок готов удовлетворить запросы таких людей, конечно с помощью необъятного китайского мотопрома. А там есть из чего выбрать, но самой массовой моделью, пожалуй, была и остаётся та, которую для себя я называю «Маска Филли». Сейчас объясню почему, и что она из себя представляет…→
-
Провинциальные бестселлеры
10/2/2012Ещё несколько лет назад казалось, что скутеры, являясь самыми дешёвыми, простыми и потому доступными, будут транспортом №1 в заМКАДье. Там, где благосостояние отдельных граждан выросло до такой степени, что велосипед советских времён отправлен отставку, и где подрастающему поколению надо показать свою крутизну. И было пошли скутеры, и стали на них с важным видом восседать пенсионеры, домохозяйки поехали в магазины, рыбаки привязывали удочки, фермеры – мешки с сеном, а молодежь дефилировала с подругами взад-вперёд, ну и в магазин конечно. Но вдруг приоритеты сменились, и провинция пересела на совсем другие машинки…→
-
Не думай о пит-байках свысока
8/27/2012Маленькие мотоциклы для большого удовольствия – так в двух словах можно описать аппараты класса Pit-bike. Выбор их на рынке России стремительно растёт, при этом запутанность обозначений и малоизвестность брендов ставит покупателей в тупик. Попробуем разложить всё по полочкам… →
-
Западный десант
8/20/2012Обычно будоражит воображение и вызывает любопытство только что-то новенькое. Скутеры калининградской компании «Балтмоторс» настолько давно обосновались на нашем рынке, что ни у кого удивления не вызывают. «Китай – он и есть Китай» – думают многие. А ведь нынешний ряд совсем иной, к тому же продукция имеет шильдик с российской «пропиской» и действительно собирается в самом западном городе России…→
-
Новые Омаксы – курс на Москву!
7/30/2012Нежданно новые модели мототехники пришли в столицу … из Ростова, что на Дону. Понятное дело, что их там не производят, заслуга ростовчан в том, что они смогли отыскать в Поднебесной действительно новые и интересные модели. И сертифицировать их – что по «правилам игры» в России дорогого стоит. О том, чем и насколько интересны эти модели, читайте дальше… →
-
Репортаж с Волжских берегов
7/25/2012Когда появляется что-то первое – это всегда, если не сенсация, то событие. На днях таким вот событием стала презентация первого российского мотовездехода РМ-500, которая прошла в Рыбинске на «Русской механике»…→
-
Пропуск во взрослую лигу
7/9/2012Появление нового скутера крейсерского класса – всегда событие. А то, что его породили производители из Поднебесной – событие вдвойне, поскольку мотопродукция этой страны в основном берёт своим количеством клонированных малокубатурок (а значит, ценой). А вот качество и технический уровень… Собственно об этом и пойдёт речь о время теста нового Honling Adonis 300 EFI.→
-
Две песни на один мотив
6/26/2012Для европейца всегда проблема – отличить один азиатский народ от другого. Так и эти два новых скутера под брендом Irbis – вроде одинаково «узкоглазые» и одной комплекции, тем не менее это - разные машины. Попробуем разобраться…→
-
Тульская альтернатива
6/12/2012Среди различных слётов и фестивалей старинной авто-мототехники этот, носящий имя «Автострада» – особенный. Прошёл он в Туле 10 июня, в самом сердце города – в Кремле и на прилегающей площади. В чём его привлекательность, собственно, читайте ниже…→
-
Бюджетные «Ирбисы»
5/16/2012Сегодня реалии рынка любых товаров таковы, что проще всего купить что-нибудь мощное и навороченное – и от того дорогое (и потом ломать голову, где это использовать), чем найти вещь простую, дешёвую и практичную. В полной мере это относится и к мотовездеходам. Даже «китайцы» (не говоря о фирме) ушли в «высокие» кубатуры, и встретить что-нибудь менее пол-литра, если это не откровенно детские аппаратки, непросто. На этом фоне любопытно было оценить два новых «Ирбиса» кубатур «150» и «200»…→
-
МотоПарк 2012: Перезагрузка приоритетов
4/2/2012В Москве в МВЦ «Крокус Экспо» с 30 марта по 1 апреля прошла 9-я традиционная мотоциклетная выставка МотоПарк 2012. Хотя подзадержавшаяся в столице зима не дала истинным мотоциклистам в полной мере проявить себя (т.е. прибыть как подобает – на двух колёсах), тем не менее, народу приезжало немало. В конце концов, не так важно, на чём приехать. Главное, было бы на что посмотреть…→
-
ИМИС-2012: выставка с душой
4/16/2012Второе значимое событие наступившего мотосезона – выставка в Питере ИМИС-2012. Она стала проводиться уже регулярно (в 3-й раз), вскоре после московского МотоПарка и, как выяснилось при посещении, отнюдь ему не уступает. Если даже не превосходит...→
-
Мотопарк 2012: Картинки с выставки
4/10/2012Продолжаю рассказ о прошедшей в Москве традиционной выставке МотоПарк 2012. Про серийную продукцию, в основном демонстрировавшую достижения Поднебесного мотопрома было в прошлой статье, теперь очередь всего остального. Надо сказать, это было не менее интересно и гораздо более зрелищно…→
-
Скоро сезон-2!
2/21/2012Продолжаем разговор о подготовке к ездовому сезону – что ещё можно сделать, и что полезно знать. В прошлом выпуске мы рассмотрели способы подручного ремонта пластика, порванного сиденья, резиновых патрубков и полировки фары. Теперь очередь более серьёзных ремонтных дел→
-
Скоро сезон!
2/13/2012Несмотря на стоящий лютый холод, весна не за горами. А значит, пора подумать о сезоне. Чтобы яркое солнце, сухой асфальт и ласковое дуновение ветерка не застали врасплох…
Что можно и нужно делать в межсезонье? Не беря в расчёт известные советы по консервации и последующей расконсервации (которым, если честно, лично я никогда не следую), то все работы условно делятся на четыре группы:
1. Ремонт того, что «крякнуло» в конце сезона, но до чего по понятным «пофигистским» резонам руки не доходили.
2. Проведение работ по техобслуживанию перед выездом.
3. Подбор необходимого инструмента и приспособлений, чтобы весь сезон ездить и не парится.
4. Возможно, провести какое-то улучшательство (тюнинг), если чешутся руки и кошелёк позволяет.→ -
Скутерные новинки 2012 в Европе
1/16/2012О том, какой будет скутерный рынок в России через несколько лет, можно судить по новинкам, показанным на 69-ом салоне EICMA в Милане. Хотя не всё до нас доходит, но общие тенденции рождаются именно там…→
[1] [2] [3] [4] [5] [6] -
Новости
|
||
Популярные метки4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация |
||
|
||
Выбор читателя
Скутер ДайджестОзверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Выпуск 376
[12/30/2009]
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. → Дайджест 4Х4Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Выпуск 348
[6/15/2009]
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань… |
||
